OtoTasdik hakkında sık sorulan sorular

OtoTasdik, Türkiye'nin dijital araç geçmişi cüzdanıdır. Bakım, ekspertiz ve TÜVTÜRK kayıtlarınızı VIN bazlı tek cüzdanda toplar. Servisten aldığınız QR ile devralırsınız, ikinci el satışta alıcınızla tek bağlantı ile paylaşırsınız.

Araç sahipleri ve özel servisler ödeme yapmaz; abonelik ya da komisyon yoktur ve paket seçmeniz gerekmez. Cüzdana üç araca kadar araç eklenir. Ekspertiz merkezleri ile bayi ve galeriler için davet üzerine yürüyen bir kurumsal pilot var; pilot anlaşması ayrıca yapılır.

giris.ototasdik.com/kayit adresinden ya da uygulamadan e-posta, Google hesabı veya telefon numaranızla kayıt olursunuz; telefonla kayıtta numaranız SMS koduyla doğrulanır. Kredi kartı istemiyoruz. Ardından aracınızı şasi numarasıyla (VIN) eklersiniz, plaka isteğe bağlıdır. OtoTasdik kullanan servislerin mühürlediği işler QR ile cüzdanınıza düşer.

Tüm araç markaları ve modelleri: sistem VIN bazlı çalışır, marka kısıtı yoktur. Binek otomobil, hafif ticari, motosiklet ve ağır vasıta için ayrı uzmanlık şablonları var. Yetkili servis bağımlılığı yoktur; yan sanayi de kayıt açabilir.

Var: OtoTasdik, bakım, ekspertiz ve TÜVTÜRK kayıtlarını tek cüzdanda toplayan dijital servis defteridir. Araç sahipleri için ücretsizdir; abonelik ve komisyon yoktur, cüzdana üç araca kadar araç eklenir. Servisin mühürlediği işler QR ile cüzdana düşer, satışta tek bağlantıyla alıcıya paylaşılır. Ayrıntı: /dijital-servis-defteri sayfasında.

Evet, bir hesapta üç araca kadar. Ailedeki araçları aynı hesapta tutabilirsiniz; sattığınız aracı 'satıldı' olarak işaretlediğinizde yeri boşalır. Her araç için ayrı bir satış bağlantısı oluşturursunuz.

Evet. OtoTasdik araç sahipleri için ücretsizdir: abonelik ya da komisyon yoktur, üç araca kadar sınırsız kayıt tutarsınız. Masraf günlüğü uygulamalarından farkı, servisin mühürlediği kayıtların imzasının doğrulanabilmesidir. Uygulamaların karşılaştırması: /kaynaklar/rehberler/arac-bakim-takip-uygulamalari rehberinde.

Kâğıt servis defterinin dijital hâlidir: tarih, kilometre, yapılan işlem ve belge tek kayıtta durur. Kâğıttan farkı kaybolmaması ve satışta devredilebilmesidir. OtoTasdik'te kayıtlar servisten QR ile düşer; elle giriş de mümkündür. Ayrıntı: /dijital-servis-defteri sayfasında.

Hayır. Servis İşlem Dökümü, OtoTasdik tarafından üretilen dijital bir servis belgesidir; GİB e-Arşiv Fatura yerine geçmez. Resmi vergi belgesi için servis ayrıca GİB'e kayıtlı fatura düzenler. İki belge yan yana tutulur, birbirini tamamlar.

Kişisel veriler 6698 sayılı KVKK kapsamında işlenir; aydınlatma ve açık rıza akışları uygulamanın içindedir. Kayıtlar AB'de, AWS Frankfurt (eu-central-1) bölgesinde saklanır. Şifreler bcrypt ile korunur; iki adımlı doğrulamayı isterseniz açarsınız. Servisin mühürlediği iş emirleri ve ekspertiz raporları Ed25519 ile imzalanır; sizin girdiğiniz kayıtlar imzalı değildir. Veri sorumlusu ve başvuru yolları /aydinlatma-metni adresindeki aydınlatma metninde yer alır.

Araçlarınız cüzdandan çıkar ve sizinle bağları kaldırılır. Bakım, ekspertiz ve TÜVTÜRK geçmişi şasi numarasıyla araca bağlı kalır, kimliğiniz olmadan; böylece aracın geçmişi el değiştirse de korunur. Ad ve e-posta uygulamadan silinir, yalnızca KVKK gereği tutulan silme kaydında üç yıl saklanır.

Servisin mühürlediği iş emirleri ve ekspertiz raporları mühür anında Ed25519 anahtarıyla imzalanır ve aynı VIN altındaki önceki kayda SHA-256 özetiyle bağlanır. Mühürlenen iş artık düzenlenemez. İmzayı yayımlanan açık anahtarla herkes kontrol edebilir; /dogrulama sayfası bunu rapor numarası ya da döküm koduyla yapar. Sizin girdiğiniz kayıtlar imzalı değildir.

Bozmaz. 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun çerçevesinde, üretici bakım talimatlarına ve ilgili TSE standardına (özel serviste TS 13168) uygun, belgeli yapılan bakım garanti hakkını düşürmez. 'Bakım sadece yetkili serviste yapılır' inancı bir efsanedir. Garanti kapsamındaki arıza onarımı ayrı bir konudur; onun için yetkili servise başvurun. Ayrıntı: /kaynaklar/rehberler/ozel-serviste-bakim-garanti rehberinde.

Sadece siz ve paylaştığınız kişiler. Servis yalnızca kendi açtığı işleri görür, başka servislerin kayıtlarına erişemez. Belge taramasını kullanırsanız fotoğraf, açık rızanızdan sonra Google Gemini'ye (Google LLC, ABD) gönderilir. OtoTasdik ekibi verilere destek ve işletim dışında erişmez; yönetici işlemleri denetim kaydına yazılır.

Hayır. Servis fişi ve iş emri, yapılan işlemin teknik kaydıdır; vergi belgesi olan fatura yerine geçmez. Buna karşılık tüketici uyuşmazlıklarında işlemin yapıldığını gösteren bir kayıt olarak kullanılabilir. Ayrıntı: /kaynaklar/rehberler/servis-fisi-ve-is-emri-yasal-degeri rehberinde.

Tek tip bir kural yoktur. Servisler fatura ve ticari belgeleri vergi mevzuatına göre en az 5 yıl, ticari defterleri 10 yıl saklar; iç sistemlerindeki iş emri kayıtları için süre işletmeye göre değişir. Yıllar sonra kayıt bulunamayabilir; kalıcı kopya, araç sahibinin cüzdanındakidir.

Hayır. Servis kayıtları kişisel veridir; KVKK gereği servis, araç sahibi dışındaki birine kayıt veremez. Yasal yol, sahibinin kendi kayıtlarını kendi rızasıyla paylaşmasıdır; cüzdan paylaşım bağlantısı tam olarak bunu yapar. Ayrıntı: /kaynaklar/rehberler/servis-kayitlari-kvkk-kim-erisebilir rehberinde.

Servis size QR kodu gösterir veya WhatsApp ile bağlantı gönderir. Telefonla taradığınızda kayıt cüzdanınıza eklenir. Servis OtoTasdik kullanmıyorsa fişin fotoğrafını çekersiniz, uygulama alanları doldurur ve siz kontrol edip kaydedersiniz; kaydı elle de girebilirsiniz. Bu kayıtlar 'Kendi giriş' olarak işaretlenir.

Hayır. e-Devlet servis veya bakım geçmişi tutmaz; TRAMER sigortaya yansıyan hasarı, TÜVTÜRK muayene ve kilometre kaydını tutar. Bakım geçmişi ya serviste ya araç sahibinde kalır. OtoTasdik cüzdanı bu boşluğu doldurur: OtoTasdik kullanan servislerin mühürlediği işler QR ile cüzdanınıza düşer. Ayrıntılı rehber: /kaynaklar/rehberler/aracin-servis-gecmisi-nasil-ogrenilir sayfasında.

Cüzdanda Satış Linki Paylaş ile bir bağlantı oluşturun ve sahibinden ilan açıklamasına yapıştırın. Alıcı bağlantıyı hesap açmadan açar ve sizin seçtiğiniz bakım, ekspertiz ve TÜVTÜRK kayıtlarını görür. Servisin mühürlediği kayıtlar ayrıca işaretlidir; bağlantıyı istediğiniz an kapatabilirsiniz.

giris.ototasdik.com/kayit/ozel-servis adresinden başvuru formunu doldurun. Ekibimiz vergi levhanızı kontrol edip hesabınızı onaylar; kurulumda WhatsApp'tan yardım ederiz. İş emrini telefondan plaka ve şasi numarasıyla açarsınız. İşi mühürledikten sonra Servis İşlem Dökümü PDF'ini müşteriye QR kodla ya da WhatsApp'tan teslim edersiniz. Özel servisler ödeme yapmaz.

Önce işi yapan servisle konuşun. Mühürlenen bir iş sonradan düzenlenemez; sorun çözülmezse /iletisim sayfasından bize yazın, kaydı birlikte inceleriz. Gerekirse bağımsız bir ekspertiz yaptırmanızı öneririz.

Evet. Android uygulaması Google Play'de, iPhone uygulaması App Store'da yayında ve ikisi de ücretsiz; ototasdik.com/indir adresinden indirebilirsiniz. giris.ototasdik.com paneli tarayıcıda da çalışır ve ana ekrana eklenebilir.

Panik gerekmez: bakım yaptırdığınız servisleri arayıp kayıtlarınızın dökümünü isteyin, elinizdeki fiş ve faturaları toplayın, TÜVTÜRK muayene geçmişi kilometre zincirini doğrular. Topladıklarınızı cüzdana ekleyin; bundan sonrası kaybolmaz. Ayrıntı: /kaynaklar/rehberler/servis-defteri-olmayan-arac rehberinde.

Çoğu binek araçta 10.000-15.000 km'de bir veya yılda bir, hangisi önce gelirse. Kesin aralık üretici kitapçığında yazar; yağ tipi ve kullanım koşulları aralığı kısaltabilir. Bileşen bileşen tablo: /kaynaklar/rehberler/arac-bakim-araliklari-tablosu rehberinde, takvim için /araclar/periyodik-bakim-takvimi aracını kullanın.

Var, ama kapsamı dardır: motor yağı, buji, triger olmadığı için kalemler azalır; polen filtresi, fren hidroliği, lastik ve batarya kontrolü sürer. Üreticiler genelde yılda bir veya 15.000-30.000 km'de kontrol öngörür. Maliyet ayrıntısı: /uzmanlik/elektrikli-arac-bakimi/maliyet-rehberi sayfasında.

Satıcı satış bağlantısı paylaşırsa, hesap açmadan onun seçtiği kayıtları görürsünüz: bakımlar, ekspertizler, TÜVTÜRK muayeneleri. Servisin mühürlediği kayıtlar ayrıca işaretlidir. Bir Servis İşlem Dökümü'nü ya da ekspertiz raporunu /dogrulama sayfasında, üzerindeki 8 karakterlik kodla ya da RPT ile başlayan rapor numarasıyla kontrol edebilirsiniz.

Geçmiş yokluğu kesin bir kırmızı bayrak değildir; araç sahibi cüzdana hiç başlamamış olabilir. Yine de kasko hasar kaydı (SBM), TÜVTÜRK muayene sorgusu (e-Devlet), borç/ceza sorgusu yapıp ekspertize götürmenizi öneririz.

OtoTasdik, aracın zaman çizelgesindeki kilometreleri tarih sırasıyla karşılaştırır. Sonraki bir tarihte daha düşük kilometre görünürse kayıtlar çelişkili olarak işaretlenir. Bu uyarı tek başına kanıt sayılmaz; alımdan önce aracı ekspertize götürün.

Hayır, kesin değildir. TRAMER yalnızca sigortaya yansıyan hasarları kaydeder. Sigortaya bildirilmeden sanayide yapılan onarım TRAMER'e işlemez. Bu yüzden 'TRAMER temiz' ibaresi tek başına hasarsızlık kanıtı sayılmaz. Belgeli, doğrulanabilir geçmiş boş geçmişten değerlidir; alım öncesi ekspertiz de yaptırın. Ayrıntı: /kaynaklar/rehberler/tramer-kaydi-olmayan-hasar rehberinde.

Evet. Belgeli bakım geçmişi satışta aracın değerini ve alıcının güvenini artırır; garanti sürecinde de kanıt olur. Devlet bakım kaydı tutmadığı için belge sizde yoksa hiçbir yerde yoktur. Kâğıt belge yıpranır ve kaybolur; cüzdana eklediğiniz kayıt telefonunuz değişse de hesabınızda durur, servisin mühürlediği kayıtların imzası da doğrulanabilir. Rehber: /kaynaklar/rehberler/arac-satarken-bakim-faturalari sayfasında.

Bunu pazarlıkta açıkça konuşun: geçmiş paylaşılmıyorsa aracı ekspertize götürmek istediğinizi söyleyin. Ekspertiz ücreti merkeze ve pakete göre değişir ve alım fiyatının yanında küçük kalır. Raporun sonucu pazarlıkta da işinize yarar.

Satıcı aracı kendi cüzdanında 'satıldı' olarak işaretleyince aracı şasi numarasıyla (VIN) kendi cüzdanınıza ekleyebilirsiniz. Servislerin mühürlediği kayıtlar kişiye değil araca, yani VIN'e bağlıdır; satıcının kişisel bilgileri size geçmez. Bundan sonraki kayıtları siz eklersiniz.

Hayır. Türkiye'de plakadan bakım/servis geçmişi veren merkezi bir sistem yoktur. Plakayla ulaşılabilenler sınırlıdır: TRAMER hasar kaydı ücretli SMS ile, muayene ve borç sorguları çoğunlukla e-Devlet'te aracın sahibi tarafından yapılır. Bakım kayıtlarını ise ancak sahibi paylaşırsa görürsünüz. Hangi kanal neyi verir: /araclar/plakadan-servis-gecmisi-sorgulama sayfasında.

Bakımları zamanında ve belgeli yapılmış araç demektir. İlandaki 'bakımlı' ifadesi tek başına iddiadır; kanıtı tarih-kilometre-işlem tutarlılığı gösteren kayıtlardır. Kayıtları nasıl değerlendireceğiniz: /kaynaklar/rehberler/servis-bakimli-arac-nasil-anlasilir rehberinde.

Noter satış kayıtları merkezi olarak sorgulanamaz; 'kaç el' bilgisi en sağlıklı satıcının vereceği belgelerle ve sigorta geçmişiyle çapraz kontrol edilir. Yöntemler ve dürüst cevaplar: /kaynaklar/rehberler/aracin-onceki-sahipleri rehberinde.

Sigortaya yansımayan onarımları ve bağımsız servislerdeki bakım kayıtlarını göstermez; hiçbir ticari rapor bu veriye sahip değildir. 'TRAMER temiz' bu yüzden hasarsız demek değildir. Rapor türleri ve sınırları: /kaynaklar/rehberler/arac-gecmisi-raporu-nedir rehberinde.