İçeriğe atla

Araç · Alım & satım

Kilometre tutarsızlığı kontrolü

Aracın yaşı ve mevcut kilometresinden olağan kullanım aralığını çıkarır; aşırı düşük veya zaman içinde tutarsız kayıtları işaretler.

Çevrimdışı çalışır · Üyelik gerekmez · 30 saniyede sonuç

Yükleniyor…

OtoTasdik Cüzdanı

Alacağınız aracın geçmişini görmek mi istiyorsunuz?

0 ₺ · Üyelik 30 saniye · KVKK uyumlu

Cüzdana ekle

Bu araç ne işe yarar?

Kilometre düşürme (mileage rollback / odometer fraud), Türkiye 2. el piyasasında ne yazık ki yaygın bir sorundur. Aracın elektronik gösterge ekranı dışarıdan müdahale ile geri çekilebilir; bu sayede satıcı aracı daha düşük kullanılmış göstererek değeri artırmış olur. Bu araç, ilan ettiğiniz yıl ve kilometre kombinasyonunu Türkiye'deki tipik kullanım profiliyle karşılaştırarak şüphe taşıyıp taşımadığını ön denetler.

Bu araç ne yapar?

Aracın model yılı ve güncel kilometresini girersiniz. Uygulama yıllık 15.000 km Türkiye ortalamasını temel alır, 7.000-30.000 km aralığını “normal” kabul eder. Bu aralığın çok dışında (özellikle çok düşük) bir değer girildiğinde turuncu veya kırmızı uyarı verir.

Kilometre zinciri ve aşılamayan eşikSoldan sağa zaman, aşağıdan yukarı kilometre. Dört ölçüm düzenli yükseliyor: sonuncusu seksen dört bin iki yüz. O noktadan sağa doğru kırmızı kesik bir çizgi uzanıyor — kilometrenin bir daha altına inemeyeceği eşik. Sıradaki ölçüm altmış bir bin: eşiğin belirgin biçimde altında ve kırmızı işaretli. Ondan sonraki hat soluk çiziliyor, çünkü zincir bir kez koptuktan sonra sonraki okumalar da dayanağını kaybeder.KMZAMAN84.20061.000
Kayıtlı okuma — muayene, servis ya da ekspertiz
Aşılamayan eşik: son doğrulanmış kilometre
Eşiğin altına inen okuma — aritmetik olarak imkânsız
Kırılmadan sonrası: dayanağını kaybeden okumalar
Kilometre yalnızca artar. Kayıtlı her okuma bir eşik bırakır; sonraki okuma o eşiğin altına inerse, aradaki fark bir yorum değil çelişkidir. Bu yüzden tek başına bir kilometre değeri hiçbir şey kanıtlamaz — kanıtlayan şey, tarihleriyle birlikte duran okuma serisidir. Serinizi bugünden biriktirin.

Sınırları

Bu kontrol istatistiksel bir tahmindir; kesin tespit için TÜVTÜRK muayene kayıtlarını ve servis defterindeki kilometre değerlerini karşılaştırmak gerekir. 5664 SMS hattına “KM <plaka>” yazarak en son resmi muayene kilometresini doğrudan görebilirsiniz; gösterge ekranında yazandan farklıysa ciddi şüphe vardır.

Yasal hatırlatma:Kilometre düşürme Türkiye'de TCK 158 kapsamında nitelikli dolandırıcılıktır. Şüpheniz varsa satışı durdurun ve ekspertiz yaptırın.

Sık sorulan sorular

  • Aracın kilometresinin düşürüldüğünü nasıl anlarım?

    Servis defterindeki önceki bakım kilometresinden bugünkü değerin daha düşük olması en güçlü kanıttır. Ek olarak gösterge konsolundaki yıpranmaya (silinmiş tuşlar, parlak butonlar) bakın — kilometresi yüksek bir aracın iç döşemesi ve direksiyon simidi de aşınmış olmalıdır.

  • 5664 SMS sorgusu nedir, ücretli mi?

    Türkiye'de plakadan TÜVTÜRK muayene kilometresi ve hasar geçmişini almak için kullanılan resmi SMS hattıdır. 'KM <plaka>' veya 'HASAR S <plaka>' formatında. SMS ücreti operatörden alınır; veri ücretsizdir.

  • ECU'dan kilometre nasıl okunur?

    Modern araçlarda motor kontrol ünitesi (ECU) ve aktarma organları da kilometre bilgisi saklar. Profesyonel ekspertiz merkezlerinde diagnostik cihazıyla bu farklı bellek hücrelerini okumak mümkündür; gösterge ekranı ile aralarında tutarsızlık varsa düşürme yapılmıştır.

  • Türkiye'de kilometre düşürme ne kadar yaygın?

    TRAMER ve özel ekspertiz raporlarına göre 2. el ilanlarının %5-10'unda kilometre tutarsızlığı tespit edilmektedir. Yaşı 8 yıldan büyük ve gerçek piyasa değerinin altında ilan verilen araçlarda risk artar.

  • Düşük kilometreli her araç şüpheli mi?

    Hayır — emekli kullanımı, müze aracı, hafta sonu otomobili gibi gerçek senaryolar vardır. Bu yüzden bu araç 'kesin sahtekarlık' demez, 'şüphe seviyesi' gösterir. Şüphe varsa TÜVTÜRK kayıtlarını mutlaka kontrol edin.

Kaydetmediğin bakım satışta yok sayılır.

Bakım, ekspertiz ve muayene kayıtların tek cüzdanda.