carVertical Türkiye'deki bir aracın geçmişini ne kadar gösterir?
carVertical, Litvanya merkezli bir araç geçmişi raporu servisi. VIN girildiğinde sitesine göre 45'ten fazla ülkedeki 1000'den fazla kaynağı tarar ve tek seferlik bir rapor üretir. OtoTasdik ise Türkiye için yapılmış bir dijital araç cüzdanı: bakım kaydı serviste oluşur, sahibin cüzdanında birikir ve satışta tek bağlantıyla paylaşılır. İkisi doğrudan rakip değil; aşağıda hangi soruya hangisinin cevap verdiğini karşılaştırdık.
- Son inceleme:
- Karşılaştırılan site: carvertical.com, yeni sekmede açılır
Senin için pratik fark
Bireysel kullanıcı için
- Avrupa'dan ithal edilmiş ya da yurt dışı geçmişi olan bir araca bakıyorsanız carVertical raporu mantıklı olabilir. Yurt dışındaki kilometre ve hasar kayıtlarına Türkiye'den başka yolla ulaşmak zordur.
- Ömrünü Türkiye'de geçirmiş bir araçta raporun bulabileceği kayıtlar sınırlı kalabilir. Bu aracın geçmişini TRAMER dökümü, bağımsız ekspertiz ve belgeli bakım kayıtları daha iyi anlatır.
- OtoTasdik geçmişi rapor olarak satmaz. Bakım serviste kaydedilir ve cüzdanınızda birikir; satarken alıcıya tek bağlantı gönderirsiniz. İthal bir araçta ikisi yan yana kullanılabilir.
Özel servis için
- carVertical'ın sitesinde servisler için iş emri ya da müşteriye teslim paneli listelenmiyor; ürün araç geçmişi raporu satar.
- OtoTasdik'in özel servis paneli ücretsizdir. İş emri telefondan plaka ve şasi numarasıyla açılır; iş bitince Servis İşlem Dökümü PDF olarak hazırlanır ve müşteriye QR ya da WhatsApp ile gider. Hesap, vergi levhanız onaylandıktan sonra açılır.
- Mühürlediğiniz her iş aracın şasi numarasına bağlı geçmişe eklenir ve araç el değiştirse de araçla kalır. Müşteriniz aracı satarken bu geçmişi alıcıya gösterebilir.
Özellik özellik karşılaştırma
Onay işareti o satırda öne çıkan tarafı gösterir.
| Özellik | OtoTasdik | carVertical |
|---|---|---|
| Ürün tipi | Sahibin tuttuğu dijital araç cüzdanı (bakım, ekspertiz ve muayene) | Tek seferlik VIN geçmiş raporu (uluslararası) |
| Veri nereden gelir | Kaynağında oluşur: özel servisin mühürlediği iş, sahibin eklediği kayıt ve belgeler, pilottaki ekspertiz raporları | Sitesine göre 45'ten fazla ülkede kayıt kurumları, sigorta şirketleri, emniyet, muayene merkezleri ve servisler |
| Türkiye kapsamı | Türkiye için yapıldı (Türkçe; TÜVTÜRK raporu ve Türkiye'deki özel servis kayıtları), bu satırda öne çıkan | Ülke listesi yayımlanmıyor Türkiye'ye özgü bir kaynak (TRAMER, TÜVTÜRK) sitesinde anılmıyor |
| Türkçe site | Var, bu satırda öne çıkan | Yok carvertical.com/tr 25 Ekim 2026'da 404 döndü |
| Bireysel kullanıcı için fiyat | Ücretsiz Abonelik ve reklam yok | Rapor başına ücret Paketle alınca rapor başı tutar düşer (sitesine göre yüzde 40'a kadar); kullanılmayan rapor hakkı 6 ay içinde kullanılır. Türkiye için yayımlanmış bir fiyat bulamadık. |
| Türkiye'deki bağımsız servis bakım kayıtları | Var (özel servisin mühürlediği iş, QR ile müşterinin cüzdanına düşer), bu satırda öne çıkan | Sitesinde Türkiye'deki servislerden veri aldığı belirtilmiyor |
| TRAMER hasar detayı | TRAMER sorgusu yapmaz; e-Devlet'ten aldığınız dökümü Belge Yükle ile ekleyebilirsiniz | Sitesinde TRAMER anılmıyor |
| İthal ya da yurt dışı geçmişli araç kontrolü | Sınırlı (yurt dışı veri tabanlarına erişimimiz yok) | Güçlü (sitesine göre 45'ten fazla ülkede kilometre ve hasar kaydı taraması), bu satırda öne çıkan |
| Kilometre geçmişi | Servis kayıtları, muayeneler ve sahibin girişlerinden bir sıra oluşur | Uluslararası kayıtlardan zaman çizelgesi (kaynak ülkelere bağlı) |
| Satışta alıcıya paylaşım | Satış Linki Paylaş: süreli bağlantı, alıcı hesap açmadan bakar | Rapor çevrim içi ya da PDF olarak alınır |
| Süreklilik | Cüzdan araçla yaşar; her bakım kaydı geçmişi büyütür, bu satırda öne çıkan | Rapor, sorgu anında bulunan kayıtların derlemesidir |
carVertical sütunu, aşağıdaki kaynaklarda tarihinde yayımlanan bilgiye dayanıyor. Sitesinde bulamadığımız bir özelliği "listelenmiyor" diye yazdık; bu, özelliğin olmadığı anlamına gelmez. Rakip bilgisini sonradan değiştirebilir; karar vermeden önce kendi sayfasına da bakın.
Kaynaklar
- Ana sayfa: kaynak sayısı, ülkeler ve paketlercarvertical.com, erişim: , yeni sekmede açılır
- Rapor sayfası: paketler, rapor hakkı süresi ve iadecarvertical.com, erişim: , yeni sekmede açılır
- Yardım merkezi: verinin kaynağıcarvertical.com, erişim: , yeni sekmede açılır
- Gizlilik politikası: şirket ve adrescarvertical.com, erişim: , yeni sekmede açılır
- Blog yazısı: kuruluş yılıcarvertical.com, erişim: , yeni sekmede açılır
- Türkçe sayfa adresi (404 döndü)carvertical.com, erişim: , yeni sekmede açılır
Teknik Doğrulama Detayı
Mühür iki adımdan oluşur. Servis işi mühürlendiğinde iş emri Ed25519 dijital imzası alır, ardından SHA-256 özetiyle aynı aracın bir önceki kaydına bağlanır (zincir hash). Mühürlenen iş artık düzenlenemez; kayıt sonradan değiştirilirse imza ya da zincir tutmaz ve doğrulama sayfası bunu gösterir.
Ekspertiz raporları ve Bakım Özgeçmişi PDF'i de imzalanır. Sizin girdiğiniz bakım, yakıt ya da TÜVTÜRK kayıtları ve satış bağlantıları imzalı değildir; zaman çizelgesinde kaynaklarıyla görünür.
Bir kaydı kendiniz kontrol edebilirsiniz: Servis İşlem Dökümü'nün üzerindeki 8 karakterlik kodu ya da RPT ile başlayan rapor numarasını Rapor Doğrula sayfasına girin; hesap gerekmez. İmzayı yayımlanan açık anahtarla herkes doğrulayabilir. Anahtarların nasıl saklandığı Güvenlik sayfasında anlatılıyor.
carVertical ve OtoTasdik hakkında sorulan sorular
carVertical güvenilir mi?
carVertical 2017'de kurulmuş, Litvanya merkezli bir şirket. Sitesine göre raporlar 45'ten fazla ülkedeki 1000'den fazla kaynaktan derleniyor; veri bulunamazsa rapor hakkı iade ediliyor. Güvenilirlik sorusu burada daha çok kapsam sorusudur: ömrünü Türkiye'de geçirmiş bir araç için bu kaynaklarda az kayıt bulunabilir. Raporda veri çıkmaması aracın temiz olduğu anlamına gelmez; yalnızca o kaynaklarda kayıt olmadığını gösterir.
carVertical Türkiye'de kullanılabilir mi?
Site uluslararası; VIN girerek kayıtlara bakılabiliyor. 25 Ekim 2026'da Türkçe bir sayfası yoktu (carvertical.com/tr 404 döndü) ve sitesi hangi ülkelerden veri aldığını tek tek yayımlamıyor. Raporun TRAMER, TÜVTÜRK ya da Türkiye'deki bağımsız servislerin kayıtlarını içerdiğine dair bir bilgi sitesinde yok.
carVertical fiyatı ne kadar?
Rapor başına ücret alınır; tutar pazara göre değişir ve paketle alındığında rapor başı tutar düşer. Türkiye için yayımlanmış bir fiyat sayfası bulamadık. Fiyat karşılaştırması adil değil, çünkü işler farklı: carVertical tek seferlik rapor satar, OtoTasdik ise araç sahibine ücretsiz bir cüzdan sunar.
carVertical alternatifi ne?
Aracın geçmişi Türkiye'de geçtiyse şu kaynaklara bakın: TRAMER hasar dökümü (e-Devlet ya da SBM), TÜVTÜRK muayene geçmişi, bağımsız ekspertiz ve belgeli bakım kayıtları. OtoTasdik bu son katmanı sağlar: kayıtlar cüzdanda birikir ve alıcıya tek bağlantıyla gider. Aracın yurt dışı geçmişi varsa carVertical ve benzeri uluslararası raporlar değerlendirilebilir.
İthal araç alıyorum; ikisini birlikte kullanabilir miyim?
Evet. Yurt dışı dönemini carVertical gibi uluslararası bir raporla, Türkiye dönemini TRAMER dökümü, ekspertiz ve servis kayıtlarıyla kontrol edersiniz. Aracı aldıktan sonra bu belgeleri OtoTasdik cüzdanına ekler, kendi satışınızda tek bağlantıyla paylaşırsınız.
OtoTasdik'i ücretsiz dene. Araç sahipleri ve özel servisler ödeme yapmaz. Özel servis hesabın, vergi levhan onaylandıktan sonra açılır.