MultiJet / JTD
Fiat grubunun (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, bazı Opel ve Suzuki modelleri) dizel motor adları; JTD eski, MultiJet daha yeni kuşaktır.
JTD (Jet Turbo Diesel) Fiat grubunun ilk common-rail dizel motorlarının adıdır; MultiJet ise çok aşamalı püskürtme yapan sonraki nesildir. Fiat, Alfa Romeo ve Lancia'nın yanında bazı Opel ve Suzuki modellerinde de kullanılmıştır. Türkiye'de en yaygın örnek 1.3 MultiJet'tir.
Fiat grubunun motor kodları rakam ağırlıklıdır (örneğin 199 A2.000, 937 A2.000). Aynı hacimde farklı kodlar farklı yağ filtresi, triger kayışı aralığı ve yağ standardı ister.
1.3 MultiJet motorlarda triger zinciri ve yağ kalitesi, daha büyük hacimlerde DPF ve EGR sağlığı bakımın belirleyici konularıdır.
Elinizde kodlu bir rapor ya da servis fişi mi var?
Belgenin üzerindeki kodu girerek gerçek olup olmadığını ve düzenlendikten sonra değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edebilirsiniz.
İlgili rehberler
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.7 dk
- Dizel duman ölçümü ve katalitik konvertör kontrolüDizel araçta opaklık değeri (k) yüksekse motor sağlıklı yanmıyor. Katalitik konvertör sökülmüşse hem yasal hem teknik problem var.6 dk
İlgili sayfalar
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.
- Dizel duman ölçümü ve katalitik konvertör kontrolüDizel araçta opaklık değeri (k) yüksekse motor sağlıklı yanmıyor. Katalitik konvertör sökülmüşse hem yasal hem teknik problem var.
- DPF (dizel partikül filtresi)Dizel egzozundaki is ve kurum partiküllerini tutan filtre; kısa şehir içi kullanımda tıkanabilir, rejenerasyonla kendini temizler.
- EGR valfiEgzoz gazının bir kısmını motora geri gönderip azot oksit salımını düşüren valf; karbonla tıkandığında güç kaybı ve arıza lambası görülür.
- Triger zinciriTriger kayışının metal zincirli karşılığı; motor ömrü boyunca dayanması hedeflenir ama gergi ve kızak aşınması ses ve arıza üretebilir.
- Motor koduÜreticinin bir motor tipine verdiği harf-rakam kodu; aynı modelin farklı motorlarını birbirinden ayırır ve doğru filtre, yağ, triger seçiminin anahtarıdır.