Araç · Maliyet & değer
Elektrikli vs benzinli maliyet karşılaştırma
Aynı yıllık kilometre için elektrikli ve benzinli aracın yakıt + şarj maliyetini yan yana karşılaştırır.
- Çevrimdışı çalışır
- Üyelik gerekmez
- 30 saniyede sonuç
Yükleniyor…
OtoTasdik Cüzdanı
Bakım, ekspertiz ve muayene kayıtlarınızı tek cüzdanda toplayın.
%100 ücretsiz · Üyelik 30 saniye · KVKK uyumlu
Bu araç ne işe yarar?
Elektrikli araçların alış fiyatı genelde benzinli muadillerinden yüksek, işletme maliyeti ise düşüktür. Hangi noktada başabaş geldiğini bilmek, EV satın alma kararını duygudan değil veriden verebilmenin temelidir. Türkiye'de elektrik fiyatları meskende ucuz, kamu şarj istasyonlarında pahalı; bu yüzden şarj profili de karar üzerinde belirleyici rol oynar.
Bu araç ne yapar?
Benzinli ve elektrikli aracın alış fiyatı, yıllık km, tüketim ve yakıt/şarj birim fiyatlarını girersiniz; uygulama yıllık enerji tasarrufunu ve alış fiyatı farkının kaç yılda amorti olduğunu hesaplar. Yalnızca enerji farkına odaklanır — bakım, sigorta, MTV farkı hesaba dahil değildir.
Türkiye için tipik değerler
- Benzin: kompakt sedan 6-7 l/100 km, SUV 7-9 l/100 km.
- EV tüketim: kompakt sedan 14-17 kWh/100 km, SUV 18-22 kWh/100 km.
- Ev şarjı: 3-4 ₺/kWh (ev tarifesi). AC istasyon: 6-8 ₺/kWh. DC hızlı şarj: 8-12 ₺/kWh.
- Devlet desteği: 2026 itibarıyla bazı elektrikli modellerde ÖTV indirimi mevcuttur; kesin oran için yetkili satıcıya danışın.
Sık sorulan sorular
Kısa cevaplar
Sadece yakıt farkı yetiyor mu?
Hayır — elektrikli araçlarda bakım maliyeti %30-40 daha düşük, MTV elektrikli için motor gücüne göre farklı, kasko primi yüksek. Bu araç sadece enerji farkını hesaplar; tam TCO için 'Yıllık araç maliyeti' aracını kullanın.
Şarj nereden yapacağıma göre çok değişir mi?
Evet — ev şarjı kamu şarjından 2-3 kat daha ucuzdur. Apartman dairesinde garaj prizi yoksa ortalamayı 6-7 ₺/kWh düzeyinde almak gerçekçi olur.
Türkiye'de EV almak mantıklı mı?
Yüksek yıllık km yapan ve evde şarj imkanı olan kullanıcılar için yakıt tasarrufu önemlidir. Yıllık 5.000 km'nin altında kalan kullanıcılar için alış fiyatı farkı uzun sürede amorti olur.
EV'lerin değer kaybı daha mı yüksek?
Teknoloji hızla geliştiği için EV'lerde değer kaybı bazı segmentlerde daha yüksek olabilir. Batarya garantisi (genelde 8 yıl) bittikten sonra ikinci el değeri düşer. Karar verirken bu kalemi de tahmin edin.
İlgili araçlar
Bunlara da bakabilirsiniz
Maliyet & değer
Yakıt maliyeti hesaplama (sefer + yıllık)
Mesafe, ortalama tüketim ve güncel yakıt fiyatından sefer başına ve yıllık yakıt maliyetinizi hesaplar.
Maliyet & değer
Yıllık araç maliyeti hesaplama (TCO)
Yakıt, MTV, kasko, periyodik bakım, lastik ve değer kaybını tek bir TCO modelinde toplar; aracınızın yıllık gerçek maliyetini gösterir.
Bunu da arayanlar…
Konuyla ilgili diğer kaynaklar
- Araç
Yakıt maliyeti hesaplama (sefer + yıllık)
Mesafe, ortalama tüketim ve güncel yakıt fiyatından sefer başına ve yıllık yakıt maliyetinizi hesaplar.
- Araç
Yıllık araç maliyeti hesaplama (TCO)
Yakıt, MTV, kasko, periyodik bakım, lastik ve değer kaybını tek bir TCO modelinde toplar; aracınızın yıllık gerçek maliyetini gösterir.
- Rehber
İkinci el araç alırken nelere dikkat edilmeli? 12 adımlı kontrol listesi
Sahibinden ilanı tıkladığınız andan noter masasına oturduğunuz ana kadar 12 adımlık tam kontrol listesi: VIN, ekspertiz, TRAMER, MTV, ceza, test sürüşü, pazarlık ve noter prosedürü.
- Rehber
Aracınızı satarken nelere dikkat etmelisiniz? 10 adımlı satış rehberi
İlan koymadan önce hazırlıktan, alıcıyla pazarlığa, noter masasına ve devir sonrası iade edilen sigorta primine kadar aracı satarken yapılacak her şey — fiyat avantajıyla.
- Rehber
İkinci el araç ekspertiz raporu nasıl okunur?
Bir ekspertiz raporunda görüp anlayacağınız on temel bölüm. Hangi bulguya dikkat etmeli, hangi sayı ne anlama geliyor.
- Rehber
Şasi (VIN) numarası nedir, nereden kontrol edilir?
VIN her araca özel 17 karakterli kimliktir. Aracın hangi noktalarında bulunur, neden tutarsız çıkabilir, raporda ne anlama gelir.