OtoTasdik raporundaki her bulgu dört seviyeden biri ile işaretlenir. Bu sıralama, "hangi bulgu satışı durdurmalı, hangisi pazarlık konusu, hangisi sadece bilgi" sorusunun yapılandırılmış cevabıdır.
Dört seviye
| Seviye | Anlamı | Eylem |
|---|---|---|
| Bilgi | Sadece kayıt; aksiyona gerek yok | Saklanır, kıyaslama için |
| Küçük bulgu | Pazarlık konusu olabilecek aşınma veya ayar | Pazarlık veya planlı bakım |
| Büyük bulgu | Onarım gerektiren bir kusur | Onarım veya fiyat indirimi konuşulmalı |
| Kritik (tehlikeli durum) | Aracın güvenle yola çıkmaması gereken durum | Önce onarım, sonra alım kararı |
Bilgi: not amaçlı kayıt
Bu seviyedeki kayıtlar "şu an böyleydi" demenin başka bir yoludur. Karar gerektirmez ama saklanır. Örnekler:
- Lastik üretim tarihi 5 yaşında (10 yaş altı, ama not edilir)
- Hafif yüzey kabarcıkları (ileride pas çıkmasın diye işaretli)
- Anahtar pil seviyesi düşük
- Ön cam kenarında çentik (yola etkisi yok)
Küçük bulgu: pazarlık veya bakım
Onarımı gerekli ama yola çıkmaya engel değildir. Genelde pazarlık konusu olur. Örnekler:
- Balata kalınlığı 3 mm (yasal sınırın üzerinde, ama yakında değişim)
- Tek panel boya yüksek mikron (lokal onarım izi)
- Yan kayma değeri ±7 m/km (ön düzen ayarı tavsiye)
- Klima soğutma performansı zayıf (gaz şarjı veya filtre)
- Silecek lastiği aşınmış
Büyük bulgu: onarım gerektirir
Aracın güvenle veya verimli kullanılması için onarım gerekir. Yola çıkmaya hemen engel değildir; ama satın almadan önce ya onarım talep edilmeli ya da fiyata yansıtılmalıdır.
- Servis fren etkinliği < %50
- Dingil dengesizliği > %30
- Aktif emisyon DTC kodu
- Seviye 3 motor yağı sızıntısı
- Bir lastiğin diş derinliği < 1,6 mm
- SRS uyarı lambası ampul testi pas etmiyor
- Çok sayıda panel boyalı + panel hizası bozukluğu
Kritik bulgu (tehlikeli durum)
Aracın o haliyle yola çıkmaması gereken durumdur. Rapor üzerinde kırmızı "Tehlikeli Durum" rozetiyle işaretlenir. Örnekler:
- Gevşek tekerlek bağlantısı (bijon torku "çok gevşek")
- Lastik sidewall'ında 9 mm üzeri şişlik
- Aktif fren hidroliği sızıntısı (Seviye 2-3)
- VIN tutarsızlığı veya VIN tampering şüphesi
- OEM toleransı dışı yapısal sapma
- SRS uyarı lambası sürekli yanıyor
- Sürücü görüş alanında derin çatlak (ön cam)
- Yakıt sistemi sızıntısı
- Açık servis kampanyası, yapılmamış
Bulgular arası ilişki — biri diğerinin sebebi olabilir
Bazen birden fazla bulgu tek bir sebeple açıklanabilir. Birkaç örnek:
- Yan kayma yüksek + lastiklerde tek taraflı aşınma.Aynı sebep — ön düzen veya rotil. İki bulgu birlikte düşünülür.
- Birden fazla DTC + tüm hazırlık izleyicileri hazır değil. Akünün yakın zamanda söküldüğünü veya hata kodlarının silindiğini gösterir; saklanmış arıza olasılığı değerlendirilir.
- Birden fazla panel boyalı + panel hizası bozukluğu + alt karoseri kaynak izi. Tek bir kaza sonrası onarımı gösterir; ayrı ayrı bulguların hepsi tek olayın izleridir.
Karar matrisi
| Bulgu profili | Tipik yaklaşım |
|---|---|
| Hiç bulgu yok | Olağandışı; bir kez daha gözden geçirilir |
| Sadece bilgi + birkaç küçük bulgu | Sağlıklı araç; pazarlık küçük |
| Birkaç küçük + 1-2 büyük | Pazarlık konusu; onarım maliyetiyle hesap |
| Çok sayıda büyük bulgu | Bakım maliyeti çıkarılır; alıma değer mi sorgulanır |
| 1+ kritik bulgu | Önce onarım, sonra yeniden ekspertiz |
OtoTasdik raporu karar vermez; karar vermek için ihtiyacınız olan bilgiyi yapılandırılmış olarak verir. Seviye sıralaması, hangi bulgunun "dur", hangisinin "dikkat" demesi gerektiğini gösteren ortak bir dildir.
Bu sayfayı kaynak göster
İçeriği blog, sözlük girişi veya forum yazısında alıntılayabilirsiniz. Atıfla birlikte ücretsizdir.
Metin
Bulgu seviyeleri: kritik, büyük, küçük, bilgi ne demek?. OtoTasdik (2026). https://www.ototasdik.com/kaynaklar/rehberler/bulgu-seviyeleri
Markdown
[Bulgu seviyeleri: kritik, büyük, küçük, bilgi ne demek?](https://www.ototasdik.com/kaynaklar/rehberler/bulgu-seviyeleri) — OtoTasdik, 2026.