quattro / 4Motion / xDrive / 4MATIC
Audi, Volkswagen, BMW ve Mercedes'in dört çeker sistemlerine verdiği markalı adlar; hepsi çekişin dört tekerleğe dağıtıldığını belirtir.
quattro (Audi), 4Motion (Volkswagen), xDrive (BMW) ve 4MATIC (Mercedes-Benz), her markanın kendi dört çeker sistemine verdiği addır. Model adının sonunda yer alır: 2.0 TDI quattro, 2.0 TDI 4Motion, 320d xDrive, E 220 d 4MATIC.
Bu ibareler motoru değil aktarma organını tarif eder. Aynı motor koduna sahip iki araçtan biri önden çekişli, diğeri dört çeker olabilir; bakımda fark şanzıman ve diferansiyel yağları ile kardan ve aks parçalarındadır.
İkinci el alımda dört çeker araçlarda aktarma organı yağlarının değişim kaydı ve lastiklerin dört tekerlekte eş aşınması özellikle kontrol edilmelidir.
Elinizde kodlu bir rapor ya da servis fişi mi var?
Belgenin üzerindeki kodu girerek gerçek olup olmadığını ve düzenlendikten sonra değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edebilirsiniz.
İlgili terimler
İlgili rehberler
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.7 dk
- Servis bakımlı araç nedir, nasıl anlaşılır?İlandaki "bakımlı" bir iddiadır; kanıtı kayıttır. Bakım dosyasında tarih-kilometre-plaka tutarlılığını, TÜVTÜRK kilometre zincirini ve aracın üzerindeki fiziksel izleri adım adım kontrol etmeyi anlatıyoruz.14 dk
İlgili sayfalar
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.
- Servis bakımlı araç nedir, nasıl anlaşılır?İlandaki "bakımlı" bir iddiadır; kanıtı kayıttır. Bakım dosyasında tarih-kilometre-plaka tutarlılığını, TÜVTÜRK kilometre zincirini ve aracın üzerindeki fiziksel izleri adım adım kontrol etmeyi anlatıyoruz.
- Şanzıman yağıVites kutusundaki dişlileri yağlayan, otomatik şanzımanda ayrıca hidrolik basıncı ileten yağ; tipi ve değişim aralığı üreticiye göre değişir.
- AksŞanzımandan aldığı gücü tekerleklere ileten mil; uçlarındaki aks kafası mafsalları ve koruyucu körükleri aşınmaya açık parçalardır.
- Çekiş kontrolü (TCS/ASR)Kalkış ve hızlanmada patinajı önleyen elektronik sistem; TCS veya ASR olarak bilinir, motor gücünü kısarak veya tek tekerleğe fren uygulayarak çalışır.
- Motor koduÜreticinin bir motor tipine verdiği harf-rakam kodu; aynı modelin farklı motorlarını birbirinden ayırır ve doğru filtre, yağ, triger seçiminin anahtarıdır.