Şanzıman yağı
Vites kutusundaki dişlileri yağlayan, otomatik şanzımanda ayrıca hidrolik basıncı ileten yağ; tipi ve değişim aralığı üreticiye göre değişir.
Şanzıman yağı, vites kutusundaki dişlileri ve yatakları yağlayan özel yağdır. Otomatik şanzımanda (ATF) ek bir görevi daha vardır: vites geçişlerini sağlayan hidrolik basıncı iletir ve sistemi soğutur.
Yağ yaşlandığında geç veya sert vites geçişi, sarsıntı ve aşırı ısınma görülür. Otomatik şanzıman onarımı en maliyetli işlerdendir; düzenli yağ bakımı bu riski önemli ölçüde azaltır.
Bazı üreticiler yağı 'ömür boyu' olarak tanımlar; pratikte ağır kullanımda yağ erken yaşlanır. Otomatiklerde 60.000-100.000 km aralığında değişim yaygın bir servis önerisidir; kesin aralığı üretici belirler. CVT ve çift kavramalı şanzımanlar kendi özel yağını ister; yanlış tip yağ şanzımana zarar verir.
Elinizde kodlu bir rapor ya da servis fişi mi var?
Belgenin üzerindeki kodu girerek gerçek olup olmadığını ve düzenlendikten sonra değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edebilirsiniz.
İlgili terimler
İlgili rehberler
- Araç bakım aralıkları: yağ, fren, lastik, triger kaç km'de?Motor yağından trigere tüm bakım kalemleri tek tabloda: tipik km ve ay aralıkları, değişim belirtileri ve üretici kitapçığının neden esas olduğu. Yapılan bakımı belgeleme alışkanlığıyla birlikte.13 dk
- Servis bakımlı araç nedir, nasıl anlaşılır?İlandaki "bakımlı" bir iddiadır; kanıtı kayıttır. Bakım dosyasında tarih-kilometre-plaka tutarlılığını, TÜVTÜRK kilometre zincirini ve aracın üzerindeki fiziksel izleri adım adım kontrol etmeyi anlatıyoruz.14 dk
- Sızıntı seviyeleri: Seviye 1, 2, 3 ne anlama geliyor?Her sızıntı acil değildir; ama hiçbir sızıntı görmezden gelinmemelidir. OtoTasdik raporundaki üç seviyeli sınıflama.5 dk
İlgili sayfalar
- Araç bakım aralıkları: yağ, fren, lastik, triger kaç km'de?Motor yağından trigere tüm bakım kalemleri tek tabloda: tipik km ve ay aralıkları, değişim belirtileri ve üretici kitapçığının neden esas olduğu. Yapılan bakımı belgeleme alışkanlığıyla birlikte.
- Servis bakımlı araç nedir, nasıl anlaşılır?İlandaki "bakımlı" bir iddiadır; kanıtı kayıttır. Bakım dosyasında tarih-kilometre-plaka tutarlılığını, TÜVTÜRK kilometre zincirini ve aracın üzerindeki fiziksel izleri adım adım kontrol etmeyi anlatıyoruz.
- Sızıntı seviyeleri: Seviye 1, 2, 3 ne anlama geliyor?Her sızıntı acil değildir; ama hiçbir sızıntı görmezden gelinmemelidir. OtoTasdik raporundaki üç seviyeli sınıflama.
- Sızıntı seviyesiSıvı sızıntısının ne kadar ciddi olduğunu sınıflandıran üç kademeli ölçek.
- AksŞanzımandan aldığı gücü tekerleklere ileten mil; uçlarındaki aks kafası mafsalları ve koruyucu körükleri aşınmaya açık parçalardır.
- İkinci el araç alırken nelere dikkat edilmeli? 12 adımlı kontrol listesiSahibinden ilanı açtığınız andan noter masasına oturduğunuz ana kadar 12 adımlık tam kontrol listesi: VIN, ekspertiz, TRAMER, MTV, ceza, test sürüşü, pazarlık ve noter prosedürü.