TSI / TFSI
Volkswagen grubunun turbo beslemeli, direkt enjeksiyonlu benzinli motor adları; TSI VW/Seat/Skoda'da, TFSI Audi'de kullanılır.
TSI (Turbocharged Stratified Injection) ve TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection), Volkswagen grubunun turbo beslemeli ve direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarına verdiği adlardır. Teknik olarak aynı aileyi tanımlar; TSI ibaresi VW, Seat ve Skoda'da, TFSI ibaresi Audi'de kullanılır.
1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TFSI gibi ibarelerdeki rakam motor hacmidir. Aynı ad altında farklı güçte ve nesilde motor kodları bulunur; buji tipi, yağ standardı ve triger sistemi (kayış veya zincir) koda göre değişir.
Direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarda emme supabı karbonlaşması ve turbo bakımı öne çıkar; kaliteli yakıt ve zamanında yağ değişimi ömrü belirler.
Elinizde kodlu bir rapor ya da servis fişi mi var?
Belgenin üzerindeki kodu girerek gerçek olup olmadığını ve düzenlendikten sonra değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edebilirsiniz.
İlgili terimler
İlgili rehberler
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.7 dk
- Araç bakım aralıkları: yağ, fren, lastik, triger kaç km'de?Motor yağından trigere tüm bakım kalemleri tek tabloda: tipik km ve ay aralıkları, değişim belirtileri ve üretici kitapçığının neden esas olduğu. Yapılan bakımı belgeleme alışkanlığıyla birlikte.13 dk
İlgili sayfalar
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.
- Araç bakım aralıkları: yağ, fren, lastik, triger kaç km'de?Motor yağından trigere tüm bakım kalemleri tek tabloda: tipik km ve ay aralıkları, değişim belirtileri ve üretici kitapçığının neden esas olduğu. Yapılan bakımı belgeleme alışkanlığıyla birlikte.
- Turbo (turboşarj)Egzoz gazıyla dönen türbin aracılığıyla motora basınçlı hava gönderen parça; küçük motordan yüksek güç sağlar, yağ bakımına duyarlıdır.
- BujiBenzinli motorda yakıt-hava karışımını kıvılcımla ateşleyen parça; tipine göre 20.000-120.000 km aralığında değişir, ihmal katalizöre zarar verir.
- Triger zinciriTriger kayışının metal zincirli karşılığı; motor ömrü boyunca dayanması hedeflenir ama gergi ve kızak aşınması ses ve arıza üretebilir.
- Motor koduÜreticinin bir motor tipine verdiği harf-rakam kodu; aynı modelin farklı motorlarını birbirinden ayırır ve doğru filtre, yağ, triger seçiminin anahtarıdır.