İçeriğe atla

Bijon torku

Tekerlek somunlarının jantı göbeğe bağlamak için sıkılması gereken kuvvet değeri.

Bijon torku, bir tekerleğin jantını araç göbeğine bağlayan somun veya cıvataların belirli bir sıkma kuvvetiyle (Newton-metre, Nm) sıkılmasıdır. Üretici her model için bu değeri belirler; aşırı sıkma cıvatayı çatlatır, az sıkma jantın gevşemesine yol açar.

Az sıkılmış bir tekerlek bijonu, ilk kilometrelerde ses yapmadan gevşemeye başlar; aniden boşalmadan önce uyarı vermeyebilir. Bu yüzden lastik değişimi sonrası tork kontrolü kritiktir.

Ekspertizde teknisyen tork anahtarıyla her bir somunu kontrol eder. 'Hafif gevşek' (1/6 turdan az dönüş) ya da 'çok gevşek' (1/6 turdan fazla dönüş) gibi sınıflar kullanılır. Bir veya daha fazla çok gevşek bijon kritik bulgu işaretidir.

Elinizde kodlu bir rapor ya da servis fişi mi var?

Belgenin üzerindeki kodu girerek gerçek olup olmadığını ve düzenlendikten sonra değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edebilirsiniz.

Rapor Doğrula