TDCi / EcoBoost
Ford'un dizel (TDCi) ve turbo benzinli (EcoBoost) motor adları; 1.5 TDCi ve 1.0 EcoBoost en yaygın örneklerdir.
TDCi (Turbo Diesel Common-rail injection) Ford'un common-rail dizel motorlarının, EcoBoost ise turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarının adıdır. Focus, Fiesta, Kuga ve Transit ailesinde 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi ve 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost olarak geçer.
Her iki ad da motor hacmini söyler ama motor kodunu söylemez. Aynı '1.6 TDCi' altında farklı güç ve nesillerde kodlar bulunur; yağ standardı, yakıt filtresi ve triger sistemi buna göre değişir.
Küçük hacimli EcoBoost motorlarda zamanında yağ değişimi ve soğutma sistemi kontrolü, TDCi motorlarda yakıt filtresi ve DPF takibi bakımın öncelikleridir.
Elinizde kodlu bir rapor ya da servis fişi mi var?
Belgenin üzerindeki kodu girerek gerçek olup olmadığını ve düzenlendikten sonra değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edebilirsiniz.
İlgili rehberler
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.7 dk
- Araç bakım aralıkları: yağ, fren, lastik, triger kaç km'de?Motor yağından trigere tüm bakım kalemleri tek tabloda: tipik km ve ay aralıkları, değişim belirtileri ve üretici kitapçığının neden esas olduğu. Yapılan bakımı belgeleme alışkanlığıyla birlikte.13 dk
İlgili sayfalar
- Motor kodu nedir, nereden bakılır? Ruhsatta neden yazmaz?Aynı model, aynı motor hacmi, farklı motor: filtre, yağ, triger ve bakım aralığı motor koduna göre değişir. Kodun ruhsattaki 'motor no'dan farkı, araçta ve belgelerde nerede bulunduğu, ruhsattaki kW ve yakıt bilgisiyle nasıl daraltıldığı.
- Araç bakım aralıkları: yağ, fren, lastik, triger kaç km'de?Motor yağından trigere tüm bakım kalemleri tek tabloda: tipik km ve ay aralıkları, değişim belirtileri ve üretici kitapçığının neden esas olduğu. Yapılan bakımı belgeleme alışkanlığıyla birlikte.
- Turbo (turboşarj)Egzoz gazıyla dönen türbin aracılığıyla motora basınçlı hava gönderen parça; küçük motordan yüksek güç sağlar, yağ bakımına duyarlıdır.
- DPF (dizel partikül filtresi)Dizel egzozundaki is ve kurum partiküllerini tutan filtre; kısa şehir içi kullanımda tıkanabilir, rejenerasyonla kendini temizler.
- Triger kayışıKrank ile eksantrik milini senkron çalıştıran kauçuk kayış; koptuğunda ağır motor hasarına yol açabildiği için aralığında değişmesi kritiktir.
- Motor koduÜreticinin bir motor tipine verdiği harf-rakam kodu; aynı modelin farklı motorlarını birbirinden ayırır ve doğru filtre, yağ, triger seçiminin anahtarıdır.